Основная информация про Celeca
Celeca Toyota из города Абакан, Россия. Родной город - Иркутск. Рождена в год Тигра по китайскому гороскопу, знак зодиака Козерог. В настоящий момент Celeca 28 лет. Из публичных источников получены сведения о биографии Celeca: информация о среднем образовании, социальных сетях, контактах и друзьях (13).
Обновите профиль Celeca
Вы можете получить дополнительную информацию для профиля Celeca Toyota, такую как фотографии, список друзей, список подписок на группы и сообщества, которая будет загружена из различных социальных сетей. Если указанная информация представляет для вас интерес, нажмите кнопку "Обновить профиль".
ОбновитьИнтересы, увлечения и жизненная позиция
| Музыка: | Dupstep Roock |
| Фильмы: | |
| ТВ передачи: | |
| Игры: | |
| Книги: | |
| Интересы: | Гонки!! Стрит Рейсинг, Дрег рейсинг)) |
| О себе: | The Celica GT-Four ST205 was launched for the Japanese market in February 1994, and for the Australian, European, and British markets in the mid-year. This version was to be the most powerful Celica produced to date, producing between 242 PS (178 kW; 239 bhp) for the export model and 255 PS (188 kW; 252 bhp) for the Japanese market model from an updated 3S-GTE engine matched to the E154 gearbox. Influenced strongly by Toyota Team Europe, Toyota's factory team in the World Rally Championship, the final version of the GT-Four included improvements such as an all aluminum hood to save weight, four-channel ABS (optional for the Japanese market), an improved CT20B twin entry/turbocharger, and "Super Strut Suspension". The 2500 units homologation cars built to allow Toyota to enter the GT-Four as a Group A car in the World Rally Championship also sported extras such as all of the plumbing required to activate an anti-lag system, a water spray bar and pump for the front intercooler, a basic water injection system, a small hood-mounted spoiler aft of the windscreen washers (also standard fit on all UK cars) and an extender rear spoiler mounted on risers. Out of the 2500 GT-Four WRC built, 2100 stayed in Japan, 300 were exported to Europe, 77 for Australia, 5 for New Zealand and a few to the general markets. The Japanese market ST205 came with a standard automatic climate control air conditioner, but ABS was optional. Export WRC models only received a manual air conditioner system but all came with standard ABS.Official WRC models in the initial 2500 were only produced in 1994 as required by the WRC homologation rules. All ST205 sold in Australia were WRC models and called the GT-Four Group A Rallye. Instead using the Super Strut Suspension as found in the production cars, the actual ST205 rally cars for WRC came with standard strut suspension. In August 1995, the ST205 received minor changes which consisted of new 6-spoke alloys, contoured side spoilers, and a redesigned rear spoiler. The Japanese model also got restyled tail lights. The high WRC-style rear spoiler was not available for this facelift model, but returned on the second minor change in December 1997. Another new feature for the final facelift model was projector headlights. During the 1995 World Rally Championship season, Toyota were caught using illegal turbo restrictors at the Rally Catalunya and were given a one-year ban by the FIA. FIA president Max Mosley called the illegal turbo restrictor "the most sophisticated device I've ever seen in 30 years of motor sports." Toyota and their drivers, Juha Kankkunen, Didier Auriol and Armin Schwarz, were also stripped of all points in the championships. Kankkunen had been in contention for the drivers' world title. Mosley stated that "there is no suggestion the drivers were aware of what was going on |
| Деятельность: | Дрифт, Дрег |
| Владение языками: | Русский |
| Политические взгляды: | |
| Религия и мировоззрение: | |
| Отношение к алкоголю: | |
| Отношение к курению: | |
| Главное в людях: | |
| Главное в жизни: | |
| Любимые цитаты: | |
| Источники вдохновения: |
Место жительства
Среднее образование
| Автошкола ДОСААФ | Россия, Иркутск |
Телефоны, мессенджеры, социальные сети
| Мобильный телефон: | нет данных |
| Домашний телефон: | нет данных |
| Skype: | нет данных |
| нет данных | |
| нет данных |
| нет данных | |
| ВКонтакте | celeca |
| Одноклассники | нет данных |
| @ Мой Мир | нет данных |
| YouTube | нет данных |
Друзья и контакты
Jetta Jetta
Беларусь, Витебск
Евгений Мотыльков
Россия
Артем Петров
Россия, Москва
Dodge Charger
США, Michigan City
Μаксим Κузнецов
Россия, Москва
Gari Trueno
Россия, Краснодар
Тойота Лендкрузер
Беларусь, Минск
Нурдаулет Нурман
Казахстан, Алматы
Максим Гончаренко
Украина, Смела
Ford Mustang
США, Dearborn
Правовая информация
Представленная здесь информация получена из общедоступного открытого источника.
Сайт не несет ответственность за достоверность и актуальность данной информации.
Если вы Celeca Toyota или являетесь его/её законным представителем, вы можете удалить эту страницу.
Другие девушки и женщины из города Абакан
Алина Байкалова
Россия, Абакан, 21 год
Виктория Чаптыкова
Россия, Абакан, 28 лет
Алесандра Мусатова
Россия, Абакан, 22 года
Алёна Новикова
Россия, Абакан, 29 лет
Катя Александрова
Россия, Абакан, 70 лет
Карина Мосман
Россия, Абакан, 20 лет
Вика Александрова
Россия, Абакан, 19 лет
Кристина Лукьянова
Россия, Абакан, 22 года
Елизавета Топоева
Россия, Абакан, 21 год
Ника Ракитина
Россия, Абакан, 27 лет
Оксана Сагалакова
Россия, Абакан, 53 года
Катя Фисенко
Россия, Абакан, 21 год
Однофамильцы Celeca Toyota
Alex Toyota
Россия, Москва
Avalon Toyota
Казахстан, Актау, 42 года
Celica Toyota
Украина, Харьков, 39 лет
Celica Toyota
Россия
Chaser Toyota
Россия, Северск
GT Toyota
Германия, Dortmund, 53 года
Lexus Toyota
Россия, Оренбург
Поиск по базе данных
Введите фамилию для поиска или воспользуйтесь формой расширенного поиска.